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齒式聯軸器研磨及弯曲振动方法

所属分类:行業資訊 點擊次數:375 發布日期:2019-07-10

齒式聯軸器是在直齿齒式聯軸器的基础上为满足大倾角,变倾角,小尺寸和高可靠性等技术要求发展起来的,这种联轴器与直齿齒式聯軸器相比较,能够补偿两轴间径向轴向角度及其综合位移,且传递转矩范围大,许用转速也较高,齒式聯軸器在冶金,采矿,化工,船舶起重运输等各种机械设备中获得越来越广泛的应用。

齒式聯軸器主要是通过消化吸收引进技术,采用测绘仿制的方法进行单件或小批量生产。其结果是设计理论不够完备,设计资料不够齐全,制造技术也较落后,导致产品性能较差。目前国内一些重要机械设备上的鼓形齿联轴器仍依赖于进口。所以进行鼓形齿联轴器的理论研究与技术开发,以形成具有国际先进水平的新型鼓形齿联轴器的系列产品,就有着重要的学术和经济效益。在研齿时内齿圈应作全行程的来回运动,使整个直齿部位都能磨到。因为齿式无键联轴器设计时考虑了轴对中时两轴位置存有的误差以及机组从冷态到热态运转工况时两轴位置变化可能引起的误差。

齒式聯軸器

因此輪毂的外齒比較短,而且成鼓形,內齒圈是比較長的直齒,使聯軸器能補償各種因素造成的綜合位移。在研齒時,將調好的磨料塗在齒上,加上潤滑油均勻塗開,把輪毂推進到內外齒圈將要卡住的位置。用手來回推動輪毂外側的內齒圈,使內外齒圈沿著軸線方向作相對運動,在磨料作用下作潤滑磨合。在研磨齒時,用力要均勻,運動要保持水平,運動的速度要低一點,每次磨合的時間不要過長,防止磨合面的過熱現象。

齒式聯軸器弯曲振动试验,高速回转的汽轮发电机、送风机进行了试验,对齒式聯軸器引起的弯曲振动进行了简要的说明;在不平衡量、润滑条件、间隙、误差、负荷等不同的参数条件下对齒式聯軸器连接轴系进行了弯曲振动试验;另外山内和染谷等人对齿面在干摩擦力作用下对半联轴器系统的弯曲振动进行了非线性分析,齒式聯軸器的振动主要与内外齿轮不对中和齿面摩擦有关,在高速回转的情况下要特别注意齿面的润滑。


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